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2026-10-17 09:07
10月15日广交会现场，张雪机车创始人张雪现身展会现场，接受媒体采访时被问及当前两轮车圈热议的“自动驾驶”概念，直言“有点搞笑”。
自平衡无人驾驶两轮电动车一经亮相便引发热议，对此张雪表示：“我觉得这个有点搞笑。为什么？因为两轮它自己走的时候，前面如果遇到紧急状况它刹车还是不刹车？要刹车对不对，刹车那我人跟着这个车，我配合他刹车还是不配合刹车？我手如果没有放在方向把上，那我就配合不了，配合不了一刹车我人就倒了，那自动驾驶有什么意义呢？如果我的手又放在方向把上，那你为什么还要自动驾驶呢？这不是搞笑吗？所以我觉得这个有点搞笑。”
10月16日，张雪在社媒更新视频详细分析两轮车自动驾驶：
昨天我在广交会答记者问，关于两轮车的自驾就是个玩笑，然后这个话题还引起了不小的讨论，来我们再继续深度剖析一下。
两个轮子做自动驾驶，不如直接加一个轮子或者加两个轮子，成本更低。为什么呢？因为你只有用几种方案才能实现两轮车的自平衡，一个是现在的方案，就是很low的方案，塞一个陀螺。现在不管是油车也好，电车也好，那个空间本身就很狭小，被陀螺占掉了空间，那他不考虑续航吗？然后本身就很重那车就没法驾驶，它只能自己开。
然后还有就是，关于自动驾驶的投入，现在汽车行业都是只有少数几个公司才能去研究这种自动驾驶的这种大成本的投入，那么摩托车、两轮车行业里面有哪个公司能承担这个研发费用呢？没有。那假设说华为卖给你，好，可以吗？可以，那要华为他想他赚钱还是不赚钱？如果赚钱他卖给两轮他就赚不到钱，那他就不会去投入这个研发。
然后再说一个他成立，他没有这个需求市场，就算你做出来了，它也是几万块钱。几万块钱的两轮，现在花几万块钱买两轮的这些车友，他会需要自动驾驶吗？如果我要自动驾驶，我为什么还要买两轮呢？好，这是一个情况。
还有就是什么？未来的自动驾驶的出租车一定会普及，也就是说打车会比现在打出租车还要便宜很多。那那个时候，两轮的自动驾驶，它的生存空间还有没有呢？没有。
还有一个情况，当没有生存空间的时候，你又不敢投入的时候，那么它自然就不存在这个，就不存在了。